El piloto de Cadillac probó mejoras en el auto en el Circuito de las Américas, previo al Gran Premio en Austin.
El piloto mexicano Sergio "Checo" Pérez finalizó en la posición 21 la tercera práctica libre del Gran Premio de Estados Unidos, luego de registrar un tiempo de 1:37.884 en el Circuito de las Américas. El de Cadillac se ubicó únicamente por delante de su compañero de equipo, Valtteri Bottas.
El tapatío fue el primero en salir a la pista y marcó un tiempo de 1:39.880 en su primera vuelta. Durante su tanda inicial, realizó un simulacro de carrera con neumáticos duros y completó nueve giros con ese compuesto, con un mejor registro de 1:38.798.
Pérez regresó a boxes para trabajar con sus ingenieros en la configuración del monoplaza. Después volvió a la actividad con el mismo juego de neumáticos duros, pero sus tiempos aumentaron y se situaron entre 1:42 y 1:44 por vuelta.
Cadillac trabajó durante la sesión con las actualizaciones en la zona del piso del MAC-26, las últimas que tendrá el equipo para el cierre de la temporada, antes de enfocar sus esfuerzos en el desarrollo del monoplaza de 2027.
“Tenemos una pequeña actualización aquí que, si funciona, podría representar una mejora bastante importante para nosotros. Así que tenemos muchas ganas de probarla”, declaró el mexicano antes del inicio de las actividades en Austin.
En su segunda tanda larga con neumáticos duros, Pérez completó otras nueve vueltas y regresó a los pits cuando faltaban 18 minutos para el final de la práctica. El equipo decidió montar neumáticos suaves para evaluar la velocidad del monoplaza.
Con ese compuesto, el mexicano registró un tiempo de 1:38.200 que lo colocó momentáneamente en la posición 19. Sin embargo, sus rivales mejoraron sus registros durante los últimos minutos y lo desplazaron en la clasificación.
Pérez consiguió bajar su tiempo hasta 1:37.884, pero no logró mejorar su posición y terminó en el puesto 21, solo por delante de Bottas.
Segunda práctica del GP de Estados Unidos
Sergio "Checo" Pérez finalizó en la posición 21 de la segunda práctica libre del Gran Premio de Estados Unidos. El piloto mexicano regresó a la actividad en el Circuito de las Américas (COTA) después de ceder su lugar a Colton Herta durante el primer entrenamiento del viernes.
La ausencia de Pérez en la primera práctica tuvo una consecuencia adicional, ya que el mexicano no pudo evaluar primero las nuevas piezas durante esa sesión. Cadillac utilizó el auto con Colton Herta a bordo para recopilar información sobre el comportamiento del fondo y el flujo de aire, con el objetivo de aprovechar esos datos en el trabajo de puesta a punto.
El estadounidense de 26 años participó en la primera sesión libre con el Cadillac de Pérez, completó seis vueltas y registró un mejor tiempo de 1:39.979, que lo ubicó en la posición 21.
Durante la segunda sesión del viernes, el tapatío salió a la pista en los primeros minutos y estableció su primer registro en 1:40.823, una vuelta que lo colocó en la posición 15 mientras el resto de los pilotos comenzaba su programa de trabajo.
Pérez continuó con los ajustes de su monoplaza y mejoró su tiempo hasta 1:39.285, aunque el registro no le permitió acercarse a la zona media de la clasificación y se mantuvo en la parte baja de la tabla.
El mexicano trabajó con neumáticos medios durante ocho vueltas, su tanda más larga con ese compuesto en la sesión. Posteriormente, regresó al circuito con un juego nuevo de neumáticos blandos y marcó 1:38.934, su mejor registro hasta ese momento.
Sin embargo, los comisarios eliminaron ese tiempo por exceder los límites de pista. Pérez continuó con su programa y consiguió una vuelta de 1:39.036, marca con la que terminó en la posición 21.
Valtteri Bottas, compañero de Pérez en Cadillac, finalizó por delante del mexicano. El finlandés ocupó la posición 19 con un tiempo de 1:38.422, una diferencia de 0.614 segundos respecto al último registro del tapatío.
En la primera práctica libre, Charles Leclerc encabezó la clasificación, seguido por Max Verstappen y Lando Norris.
¿Por qué no estuvo Checo en la FP1 del GP de Estados Unidos?
El piloto mexicano Sergio Pérez no participó en la primera práctica libre del Gran Premio de Estados Unidos, que se disputó este viernes en el Circuito de las Américas, debido a la obligación reglamentaria de Cadillac de dar tiempo en pista a pilotos novatos. En su lugar estuvo el estadounidense Colton Herta, quien afrontó una sesión de entrenamientos libres con la escudería.
La participación de Herta respondió a una de las medidas de la Fórmula 1 para facilitar el desarrollo de nuevos talentos. Desde 2025, cada equipo debía permitir que sus dos pilotos titulares cedieran sus asientos en dos sesiones de práctica durante la temporada a corredores que hubieran disputado un máximo de dos Grandes Premios.
Herta, de 26 años, forma parte del programa de Cadillac como piloto de pruebas y compite en la Fórmula 2 con Hitech. Su primera temporada en la categoría hacomplicada, con 29 puntos y el puesto 19 del campeonato.
La sesión en Austin también representó una oportunidad para que Cadillac evaluara el trabajo de Herta en un circuito que conocía de su etapa en IndyCar. El estadounidense ganó allí su primera carrera en esa categoría en 2019 y tuvo la responsabilidad de completar el programa de pruebas, aportar información sobre la configuración del auto y devolverle el monoplaza a Checo para la segunda práctica.
The perfect partner for this weekend's livery. Introducing Checo's United States Grand Prix lid 🪡 https://t.co/FX4jiFFTVS
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) October 23, 2026
¿Cómo llega Checo Pérez al GP de Estados Unidos
Checo Pérez llega a la carrera estadounidense después de reconocer que Cadillac todavía necesitaba aumentar su rendimiento para competir de manera regular con los equipos de la zona media. En declaraciones a los medios el jueves, el mexicano consideró que él y Valtteri Bottas estaban aprovechando al máximo el potencial del monoplaza, aunque la falta de velocidad seguía condicionando sus resultados.
Para Austin, Cadillac preparó una actualización experimental en el piso del auto y modificaciones en el sistema de refrigeración. Pérez explicó que las nuevas piezas representaban una oportunidad para encontrar mayor rendimiento en un año complicado para la escudería, que todavía buscaba sus primeros puntos en la Fórmula 1.
El Gran Premio de Estados Unidos es la primera de dos carreras consecutivas que tienen un significado especial para el mexicano y su equipo. Austin representa una de las citas de casa para Cadillac, mientras que la siguiente parada es el Gran Premio de la Ciudad de México, donde Pérez volverá a competir ante su afición luego de estar fuera de la categoría en 2025.