El italiano ganó el sprint de la novena fecha de MotoGP y se anota como candidato para la carrera larga del domingo. Ai Ogura y Marc Márquez lo escoltaron. Marco Bezzecchi es cayó y otra vez no anotó.
Mejorar su imagen y elevar sus acciones sea, probablemente, el gran objetivo de Pecco Bagnaia en sus últimas carreras con Ducati. Ya son vox populi los cambios de pilotos que habrá en la parrilla de MotoGP para 2027 y solo faltan los anuncios oficiales, que comenzarán a llegar desde la próxima semana ahora que los equipos y el promotor de la categoría se pusieron de acuerdo en el reparto del dinero anual y firmaron el pacto por cinco años. El italiano transita su octava temporada en la máxima categoría y todas fueron con Ducati, las últimas seis bajo el techo oficial. Pero su caída de rendimiento desde la llegada de Marc Márquez en 2025 fue notoria y su sillín será ocupado por Pedro Acosta a partir del próximo año. Pero Pecco querrá mejorar su imagen antes de irse y el éxito que alcanzó en el sprint del GP de Chequia, novena fecha, es una buena manera de comenzar.
El andar del turinés venía en levantada. De hecho, llegó a Brno con tres podios en fila logrados en las carreras principales de Cataluña, Italia y Hungría (todos en el tercer peldaño). Pero no había logrado éxitos, ni en carreras largas ni sprint. De hecho, su último primer puesto había sido en la competencia corta de Malasia del año pasado. Pero la racha se cortó con el triunfo en el sprint de Chequia (su 14º en este tipo de carreras).
El pleito se resolvió en la largada. Bagnaia saltó desde el tercer cajón de partida a la punta, tras superar a Fabio Di Giannantonio (el segundo) y a Ai Ogura (el dueño de la pole). Desde ese momento, el trámite de la competencia fue anodino y sin matices. Diogo Moreira había protagonizado un pique genial desde el sexto cajón para ser tercer, detrás del japonés del Trackhouse, pero se fue al piso con su Honda antes de cumplir la primera de las diez vueltas. Con el paulista fuera de combate, Marc Márquez heredó el tercer puesto (en la partida había pasado a Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio). Desde ahí, hasta el final, nada cambiaría.
Solo le aportó un poco de intriga el acercamiento de Ogura con su Aprilia sobre la Ducati de Bagnaia a dos giros del final. Daba la impresión que habría pelea por la cima en el final, pero no pasó de la impresión. Bagnaia, Ogura y Márquez se mantuvieron casi a la misma distancia entre sí en toda la competencia y así se llegó a la bandera de cuadros. Detrás del trío, Di Giannantonio había perdido el tren y fue cuarto.
Las emociones más importantes de la carrera llegaron con las caídas. A la de Diogo se le sumaron las de Maverick Viñales, Pedro Acosta, Cal Crutchlow, Luca Marini y, fundamentalmente, la de Bezzecchi. El líder del torneo viene de no anotar en la carrera larga de Hungría después del accidente que generó su compañero Jorge Martín (este domingo cumplirá doble sanción de vuelta larga) y en el sprint de Brno se fue solo al piso para volver a llevarse un cero. Martín fue quinto y le rebanó cinco puntos a la ventaja para quedar a 15. Tal vez el mayor problema sea Márquez. El campeón llegó a Chequia con el objetivo de maximizar las posibilidades en una pista que lo complica en su físico con ese hombro derecho recientemente operado y que todavía no está al 100%. Así y todo, el piloto de Ducati se llevó siete puntos del sprint y ahora está a 65. Entre las citas de Hungría (Marc ganó todo) y el sprint de Chequia, el español redujo en 37 puntos la diferencia con el italiano de Aprilia, con mucho Mundial por delante. Este domingo se disputará la carrera larga.