El japonés firmó su primer triunfo en MotoGP y encabezó el 1-2 del equipo satélite de Aprilia. Martinator fue tercero y superó a Marco Bezzecchi, quien sufrió un fuerte accidente. Marc Márquez, séptimo.
Varios frentes de atención tuvo el GP de Países Bajos de MotoGP. La marquesina de Assen tuvo en el lugar central a Ai Ogura, quien consiguió su primera victoria en la máxima categoría del Mundial. El piloto del equipo Trackhouse (satélite de Aprilia) cortó una sequía de 22 años sin japoneses en lo más alto del podio de MotoGP, desde que Makoto Tamada ganara en Brasil 2004.
Ogura, quien está en su segunda temporada en MotoGP, cerró la primera vuelta en el séptimo lugar. Si bien el antecedente del sprint lo ponía en la baraja de candidatos (las motos del Trackhouse hicieron el 1-2 con Raúl Fernández como ganador), el ritmo que impuso en toda la competencia no dejó de sorprender. Ogura fue avanzando posiciones hasta llegar a la punta con total autoridad y sellar el éxito que se le escapó en Chequia, donde fue segundo.
Raúl Fernández cerró el 1-2 del equipo satélite de la casa de Noale, justo por delante de Jorge Martín. Justamente en el campeón de 2024 estaba puesto también el foco, especialmente después de durísimo accidente que sufrió su compañero Marco Bezzecchi. El italiano se fue al suelo a unos 180 km/h en un sector veloz de Assen y fue trasladado a un hospital con un fuerte dolor cervical. Bez había llegado como líder del Mundial a Países Bajos, pero venía de dos carreras principales sin anotar: en Hungría, por caída (se lo llevó puesto su compañero) y en Chequia (fue expulsado por golpear a un asistente). Con este nuevo revolcón, el de Rimini acumuló tres carreras largas sin anotar y apenas sumó 13 puntos de los 111 que se pusieron en juego en los últimos tres fines de semana de carrera. Con una cosecha tan pobre es imposible mantenerse en el liderato y después del tercer puesto de Assen, Martín es el nuevo puntero, con siete puntos más que Bez.
Martín, quien a fin de año dejará Aprilia y que tiene una muy mala relación con la cúpula del equipo, lidera el campeonato. En la semana previa a la carrera de Assen se anunció que en 2027 Pecco Bagnaia acompañará a Bezzecchi en Aprilia. “Ya veremos cómo se llevan dos gallos en el gallinero; yo prefiero trabajar con estrellas, con caballos de pura sangre en lugar de con burros; dicho esto, hemos tenido, sinceramente, caballos de pura sangre. Porque la experiencia con Martín nos ha mostrado, sinceramente, a un piloto de una explosividad espectacular, quizá hasta tal punto que no supo gestionar el entusiasmo de llegar a nosotros como campeón del mundo”, dijo Massimo Rivola, director general del team. Habrá que ver en ese clima cómo se da la lucha por el título.
Otro foco estaba puesto en Marc Márquez. “Estoy para ser séptimo”, había adelantado el campeón, quien no esperaba mucho más en Assen, una pista que no le cae bien a su hombro derecho que aún no está al 100%. ¿Y cómo terminó el español? Séptimo. En realidad, fue sexto en pista, pero perdió un lugar luego de cruzar la meta por pisar la parte verde (está prohibido) de la pista en la vuelta final. El de Cervera llegó a Países Bajos a 40 puntos del líder del Mundial y se fue a la misma distancia, aunque ahora con respecto a Martín y no a Bezzecchi (primera vez en el año que no lidera).
Delante de Marc quedaron Fabio Di Giannatonio (cuarto), Álex Márquez fue quinto en una gran tarea en plena recuperación de las lesiones sufridas en Barcelona y Enea Bastianini. En dos semanas se disputará el GP de Alemania, en Sachsenring, una pista absolutamente dominada por el campeón.