Pese al abandono, el mexicano estaba haciendo una decente carrera con el Cadillac en la nueva pista madrileña, sede del GP de España
Checo Pérez no tuvo un buen domingo en el Gran Premio de España y tuvo que abandonar la carrera en la vuelta 32 debido a problemas de refrigeración en su Cadillac, después de una competencia en la que el mexicano no pudo mantenerse en la pelea por las posiciones de media tabla.
La siguiente carrera será el Gran Premio de Azerbaiyán el 26 de septiembre, otro circuito callejero, y uno en el que históricamente le ha ido bien al tapatío.
Buen inicio de carrera
El mexicano tuvo un buen inicio de carrera y en las primeras vueltas logró rebasar a Yuki Tsunoda y Fernando Alonso para colocarse en la decimosexta posición.
Cadillac apostó por salir con neumático medio, una estrategia que le permitió a Checo ganar posiciones al inicio ante algunos de sus rivales directos, que optaron por un stint largo con el compuesto duro.
Para la vuelta siete el mexicano tuvo un duelo directo con Yuki Tsunoda. El piloto de Racing Bulls comenzó a acercarse poco a poco a Pérez hasta colocarse a una décima de distancia.
Checo Pérez subió una posición en la clasificación tras el retiro de Lewis Hamilton, quien tuvo que abandonar la carrera debido a problemas con los frenos de su Ferrari.
A pesar de la corta distancia y los intentos de Tsunoda, el japonés no pudo rebasar a Checo Pérez en un circuito que volvió a mostrar la dificultad para realizar adelantamientos.
Con la aparición del Virtual Safety Car, varios pilotos decidieron entrar a pits, incluido Pérez. Cadillac tuvo una detención lenta y devolvió al mexicano a la pista en la decimoctava posición, solo por delante de Gabriel Bortoleto y Fernando Alonso.
Después de su detención, el mexicano apostó por un stint largo con el objetivo de recuperar posiciones. Sin embargo, no pudo avanzar debido a la diferencia de potencia respecto a algunos de sus rivales.
Checo sufrió problemas de potencia mientras intentaba acercarse a Alex Albon y el rendimiento de su Cadillac comenzó a complicarse.
¿Por qué se retiró Checo Pérez del GP de España?
Checo Pérez se retiró en la vuelta 32 después de presentar problemas en su Cadillac. El equipo informó que el mexicano tenía problemas de refrigeración, por lo que decidieron retirar el monoplaza de la carrera para evitar mayores daños.
El piloto mexicano ha tenido una campaña complicada en su primer año con Cadillac, con varias carreras en las que no ha podido completar la distancia. Con este abandono en el Gran Premio de España, Checo Pérez sumó su quinto retiro de la temporada 2026 de Fórmula 1