El piloto colombiano largará en punta en la carrera sprint gracias a la inversión de grilla y buscará su primer éxito en F2. El paraguayo quedó en la puerta del top diez y el argentino no pudo salir del fondo.
Sebastián Montoya estará este sábado ante la gran posibilidad de lograr su primera victoria en Fórmula 2. El colombiano dos segundos puestos en 2025, su primera temporada en la telonera de F1, en Barcelona y Silverstone. Este año fue muy duro para el piloto de Prema, un poco por los problemas que atravesó el equipo (cambiaron los dueños tras una dura situación financiera) y un dato para nada menor: a Montoya le costó casi siempre la clasificación. Sus fines de semana quedaron generalmente hipotecados en la qualy al tener que largar desde el fondo y tener que recuperar. En Austria, donde se disputa la sexta fecha del año, el colombiano se metió en el décimo en la qualy y con la inversión de grilla de la primera decena picará en punta este sábado en la carrera corta.
Montoya tendrá una gran chance si logra defender la punta en la partida, porque en la carrera corta no hay parada obligatoria en boxes. Aunque también es cierto que el trazado de Spielberg otorga chances de sobrepaso en algunos frenajes a los que se llegan a gran velocidad. El cuarto puesto logrado en la carrera feature de Montreal fue el mejor resultado obtenido por el colombiano en el año. Sebastián marcó 1m15s955 y quedó a 411 milésimas de Noel Léon, quien logró la pole position (el mexicano ocupará el primer cajón el domingo).
El paraguayo Joshua Dürksen se quedó en la puerta de la inversión de grilla al finalizar 11º en la clasificación. El piloto del equipo Invicta marcó 1m15s969 y no le alcanzó para lograr la tan necesaria ubicación entre los diez. Dürksen está en un momento complicado de su temporada, con apenas diez puntos anotados en las últimas cuatro fechas. En el combo que sufrió el asunceño se le sumó algunos errores propios, mala suerte con algunos autos de seguridad inoportunos y sanciones. Por eso, en Austria quería dar vuelta la página con un buen resultado, pero en su última vuelta lanzada de qualy por una derrapada en la última curva que le desacomodó el Dallara y cedió milésimas preciosas. Desde el puesto 11 de partida en las dos competencias y en una pista veloz con chances de sobrepaso, el piloto de desarrollo de Mercedes en F1 tendrá la chance de avanzar.
Más complicada será la empresa para Nicolás Varrone. El argentino nunca había girado en el circuito de Spielberg y le costó mucho desde el entrenamiento. En clasificación quedó último, con 1m16s762 y tendrá que apostar a encontrar ritmo y avanzar en carrera. Especialmente en la del domingo, en la que apostará a una estrategia distinta para tratar de recuperarse. En Barcelona, el equipo VAR había perdido el rumbo de la puesta a punto, especialmente en carrera. En Austria, el mexicano Rafael Villagómez, compañero de Varrone, quedó octavo.