El futuro del neerlandés parece estar cada vez más cerca de ser la continuidad en Red Bull, después de que el austríaco dejara casi cerra la puerta de las Flechas de Plata. McLaren tampoco sería alternativa.
La Fórmula 1 transita por estos días su clásica etapa anual de rumores. Pilotos que se van, que se mudan… El tema candente de 2026 es, nada menos, que el futuro de Max Verstappen. En 2025 se vivió una larga novela con respecto al 2026 del tetracampeón, en la que Toto Wolff, director de Mercedes, intento conquistarlo para sumarlo a sus huestes. Sin embargo, el neerlandés siguió fiel a Red Bull. Con el estreno de la nueva normativa técnica, la escudería de las bebidas energizantes comenzó varios pasos detrás de las Flechas de Plata y el runrún sobre la posible salida se reactivó, apoyados en una cláusula de salida que tendría en su contrato (vence al cierre de 2028) que podría liberarlo a fin de año en caso de no estar entre los dos primeros del torneo para el parón de verano. Actualmente está a 58 puntos de George Russell, el escolta de Kimi Antonelli, con tres Grandes Premios por disputarse antes de las vacaciones.
En Red Bull quieren convencer a Max de que continúe y en Austria estrenaron un gran paquete de actualizaciones que puso al RB22 del neerlandés en el segundo peldaño del podio. El mánager de Verstappen ya avisó que para el receso estival tendrán una decisión tomada. Aunque todos los caminos parecen llevar a Max a continuar en Red Bull porque el panorama de la parrilla parece que le muestra varias puertas cerradas.
Aquel enamoramiento de Wolff parece haber entrado en pausa. Al menos en Red Bull Ring, el pope de las Flechas dejó claro que su intención es continuar todo como está en la actualidad, con Russell y Antonelli como pilotos. “No queremos cambiar nada, y también le he dicho a George que creo que esta alineación es buena para nosotros. Estamos muy contentos con los dos", dijo Toto en declaraciones a Sky.
El joven italiano tiene contrato hasta fin de presente ejercicio. Wolff realizó una apuesta fuerte por él, llevándolo a la butaca del Mercedes con apenas 18 años en 2025. Después de un primer año de aprendizaje y errores (varios) en 2026 el boloñés se destapó con cinco éxitos en fila y el liderazgo del Mundial. El andar de Kimi dejó a Russell contra las cuerdas y muchos apuntaron a su posible salida a fin de año. El inglés firmó en 2025 un vínculo de uno más uno en la renovación. Esto es: 2026 asegurado y renovación automática para 2027 siempre que cumpliera con el rendimiento estipulado el contrato. Toto aseguro que quiere seguir con la misma dupla y parece lo mejor, teniendo en cuenta que la llegada de Max podría apagar el brillo de esa gema que fue puliendo desde el karting y que hoy brilla en el firmamento de la F1.
Con la opción de Mercedes cerrada, según Wolff, quedaba la alternativa McLaren. El rumor señalaba un posible enroque entre Verstappen y Oscar Piastri. Sin embargo, Zak Brown, CEO del equipo de Woking, también lo descartó en una entrevista brindada al programa Heart. “Somos un equipo caliente, es un gran lugar para estar. Tenemos a dos pilotos geniales en Lando y Oscar. Así que no hay intención de ver una alineación diferente. Lando y Oscar ganaron 14 carreras para nosotros el año pasado y estoy ansioso por las próximas 14".
¿Y Ferrari? Con la reciente extensión de contrato de Charles Leclerc y el presente de Lewis Hamilton, quien viene de ganar en Barcelona y está muy por encima del monegasco en rendimiento en la primera parte del año, nada parece indicar movimientos allí tampoco. Así las cosas, el camino de Verstappen parece ser el de la continuidad en Red Bull. De hecho, su mánager habló de querer terminar el viaje en la escudería de las bebidas energizantes.