El campeón de MotoGP aprovechó el forzado parón que vivió el Mundial para terminar de recuperarse de su lesión en el hombro derecho y apunta a ganador este fin de semana en Jerez de la Frontera.
Justo en Jerez de la Frontera, el circuito que tanto le gusta por el ambiente que se forma, pero en el que apenas ganó tres veces (2014, 2018 y 2019), un número pequeño si se lo compara con pistas como Austin o Sachsenring. Pero el recuerdo más fuerte que tiene Marc Márquez del circuito de Andalucía lejos está de ser lindo: fue allí donde sufrió el durísimo accidente en 2020 que le generó la fractura de húmero derecho, que lo mandó cuatro veces al quirófano y recién pudo volver entero físicamente en 2023. Será allí donde este fin de semana tratará de encauzar una temporada que comenzó complicada, en la parte final de la recuperación de la fractura en la base de la apófisis coracoides (hombro derecho) y una lesión ligamentosa tras una fuerte caída en el GP de Indonesia 2025 provocada por Marco Bezzecchi.
En las tres citas disputadas en 2026 (Tailandia, Brasil y Estados Unidos), el campeón no logró triunfos en carreras principales (el cuarto lugar de Goiania fue el mejor resultado) y apenas un éxito en sprint (Brasil). El físico de Márquez no estaba bien y se notaba una manera distinta de manejar su Ducati, sin buscar tanto riesgo. Mientras tanto, Aprilia desfiló. En el poco margen de desarrollo que tuvieron las motos para este año, último con el actual reglamento técnico, la casa de Noale pegó un enorme salto. Ya había mostrado potencial en la parte final del campeonato pasado (ganó las dos fechas de cierre), pero en el ejercicio actual fue brillante. El de Rimini ganó las tres competencias principales y su ventaja en el Mundial no es tan grande porque falló los sábados de sprint. Un poco de pérdida en el rendimiento de Ducati, combinado con el ascenso de Ducati, cerró el círculo de Bezzecchi líder.
La guerra en Oriente Medio obligó a aplazar el GP de Qatar (pasó a noviembre) y generó un parón de casi un mes sin carreras, tiempo ideal para que Marc pudiera terminar de recuperarse físicamente. “Aproveché el parón para recuperar de cara a las primeras carreras europeas. Estoy contento: Jerez me gusta, es un circuito histórico, completo y habrá muchísimos aficionados", dijo Márquez en la previa.
No solo el campeón deberá dar señales de mejoría: también Ducati tendrá que dar el salto. El ingreso del Mundial a Europa siempre es un momento clave de cada temporada. Pecco Bagnaia, el compañero de Márquez, sigue con su halo de negatividad y pocos resultados que acarrea desde el 2025. “Me gusta mucho Jerez. Es uno de los clásicos, con un circuito técnico, rápido y completo. Tengo muchos buenos recuerdos de aquí”, dijo el italiano. Este viernes volverá la acción y el de Cervera intentará volver a los primeros planos.