El piloto colombiano había brillado en la clasificación de la tercera fecha en Texas y se había asegurado el primer cajón de partida, pero luego se comprobó que la presión del neumático trasero no respetaba la normativa y partirá 17º.
Toda la felicidad que tenía David Alonso después de firmar su primera pole position en Moto2 al ser el más veloz de la clasificación del GP de Estados Unidos, tercera fecha de la temporada, se borró de golpe un par de horas después cuando llegó el informe de la revisión técnica de la Kalex del equipo Aspar Team. La presión del neumático trasero fue más baja de la reglamentaria y sus tiempos fueron borrados. Así, el colombiano pasó de ser primero a quedar 17º. De los integrantes de Q2 solo quedó por delante de Iván Ortolá, quien se cayó en el inicio de la tanda y se quedó sin registros.
La medición del neumático dio 1,64 bares con la tolerancia añadida y la presión requerida es de 1,65. Con ese resultado, no hubo marcha atrás: Alonso se quedó sin tiempos. Así, ese giro de 2m05s203 que le había permitido quedarse con la pole position desapareció y pasó del primer cajón a tener que partir desde sexta hilera.
El trabajo de Alonso en la clasificación había sido arrollador, siempre en lo más alto. El piloto nacido en España, hijo de madre colombiana, comenzó el año como uno de los candidatos al título, pero en la primera fecha en Tailandia sufrió una caída, fue chocado por dos motos y sufrió una fugaz pérdida de conocimiento. Para el piloto del Aspar Team no fueron más que magullones y dolores varios finalmente, pero la confianza se mina cuando ocurre eso. En Brasil, segunda fecha, fue tanteando el fin de semana. Necesitaba recobrar la entereza anímica. Ya en clasificación había sido segundo, pero en carrera se complicó, aunque lo mejor estuvo en el cierre al ganar dos lugres en el cierre para quedar quinto.
Ya instalado en Texas, Alonso se mostró bien arriba el viernes al dominar la práctica y ganarse un lugar directo en Q2. Su actuación lo puso como gran candidato a la pole, especialmente porque su compañero Daniel Holgado, ganador en Brasil y líder del torneo, anduvo a los tumbos. Caída el viernes, otra el sábado… La falta de confianza cruzó de lado en el garaje del equipo de Jorge Martínez. En el primer intento de qualy Alonso ya estaba bien arriba. Pero todo cambión con la presión del neumático y el campeón 2024 de Moto3 este domingo deberá cambiar de planes y dedicarse a remontar posiciones desde la mitad del pelotón.
Con la quita de tiempos que sufrió Alonso, el belga Barry Baltus heredó la pole position. Alonso López y Ángel Piqueras completarán la primera fila.