Álex fue el más veloz, seguido de su hermano Marc, quien se pegó dos revolcones, en el primer día de los dos pactado de pretemporada en Buriram. Ducati sigue mostrando su firmeza.
La previa al arranque de la temporada 2026 de MotoGP parece ser una continuidad del Mundial 2025: el apellido Márquez en lo más alto. Los hermanos de Cervera se quedaron con 14 de los 22 Grandes Premios del ejercicio pasado y fueron campeón y subcampeón; completito. En la actual pretemporada, la familia se quedó con lo mejor en dos de los tres días de pruebas de Sepang y arrancó adelante en Tailandia, en el primero de las dos jornadas finales de test antes del comienzo de la 78ª temporada. Y el mejor fue Álex, quien lideró por delante de Marc.
El menor de los hermanos completó 64 vueltas al trazado de Buriram con la Ducati del equipo Gresini y registró 1m29s262 para quedarse con el tiempo más bajo de la jornada. Marc, con la moto de Borgo Panigale de fábrica, quedó a 129 milésimas del subcampeón. El día de Marc estuvo marcado por dos caídas que sufrió, que fueron un susto teniendo en cuenta que está regresando tras la fractura de apófisis coracoides y lesión ligamentaria en el hombro derecho que sufrió en Indonesia 2025 y que lo dejó afuera de las últimas cuatro citas del año.
El campeón se cayó en su segunda vuelta lanzada y volvió a tener una rodada un rato después. Márquez giró con la aerodinámica de 2026, mientras que su compañero Pecco Bagnaia lo hizo con la de 2025. La prueba servirá para elegir cuál homologarán para la campaña que comienza la próxima semana con el GP de Tailandia.
Franco Morbidelli se ubicó tercero con la Ducati del equipo de Valentino Rossi, cerrando el 1-2-3 de la marca italiana, que continúa con su ventaja como en las últimas temporadas. De hecho, Jorge Lorenzo, excampeón y actual coach de Maverick Viñales, avisó: “Para desgracia de sus rivales parece que Ducati claramente ha dado un importante paso adelante”.
Aprilia aparece como el rival más cercano, confirmando el buen final de 2025 que tuvo la casa de Noale. Marco Bezzecchi fue cuarto y, al fin, el equipo tiene su formación titular con Jorge Martín, de vuelta tras las operaciones de diciembre. El campeón de 2024 fue 15º. Este domingo volverán a girar en el cierre de las pruebas.