El italiano, líder de F1, habló en la previa del GP de Bélgica sobre los problemas de fiabilidad de su Mercedes en las dos últimas citas y aseguró que no puede preocuparse por cosas que no están a su alcance.
La impactante seguidilla de cinco triunfos en fila que firmó Kimi Antonelli se frenó de golpe en el GP de Barcelona con el abandono provocado por un problema en la batería de la parte eléctrica de la unidad de potencia de su Mercedes. El tercer puesto de Austria fue la vuelta al podio, antes de desbarrancarse en Gran Bretaña, donde solo anotó en el sprint y se quedó sin nada en la carrera principal después de que un deflector del conducto del freno delantero izquierdo lo complicara, lo dejara décimo y la posterior sanción de cinco segundos que le aplicaron por exceder los límites de pista lo dejaron fuera de los puestos de anotación.
Tras el GP de Mónaco, que cerró el quinteto de éxitos en fila, el boloñés lideraba el Mundial con 66 puntos de ventaja sobre Lewis Hamilton. Pero en las tres citas siguientes apenas anotó 23 unidades, contra los 66 de su compañero George Russell y los 57 del inglés de Ferrari. Así, el italiano llegó a Bélgica, donde este fin de semana se disputará la décima cita, con tan solo 25 de luz sobre Russell y 32 más que Lewis.
A pesar de tener tan solo 19 años, Antonelli dio muestra una vez más de su templanza y madurez durante la conferencia de prensa de Spa-Francorchamps al hablar de los problemas de las últimas carreras y del achicamiento de la diferencia. “Silverstone fue un fin de semana sólido. Estuvimos ahí arriba en cada sesión y eso es positivo. Tener buen ritmo y ver que seguíamos ahí a pesar de algunos problemas. Yo solamente tengo que tratar de aprovechar al máximo todo lo que está bajo mi control”, dijo Kimi.
Ese control está lejos de los problemas de fiabilidad que puede tener su W17: “Con lo que no está bajo mi control, no puedo hacer mucho al respecto. Por supuesto que es frustrante, pero esto es automovilismo. Así que, estas cosas pasan. Creo que ya fue suficiente, pero es parte del automovilismo. Son factores externos que no están bajo mi control. El equipo está haciendo un trabajo tremendo para asegurarse de que todos estos problemas no vuelvan a pasar”.