El piloto de Mercedes supo administrar la diferencia y defenderse de los ataques para llevarse la octava fecha de la F1
George Russell volvió a ganar en la Fórmula 1, al llevarse el triunfo en el Gran Premio de Austria 2026. Triunfo que pareció estar en peligro por un mejorado Red Bull y un siempre eficiente Max Verstappen.
El piloto de Mercedes salió desde la pole position para conseguir su segunda victoria de la temporada. La primera fue en Australia, la fecha inaugural y luego de ello vio como su compañero de equipo, el italiano, Andrea Kimi Antonelli ganó cinco GP’s al hilo.
Esta fue la séptima victoria de Russell en la F1 y con ella recuperó el segundo lugar de la tabla de posiciones en el Campeonato de Pilotos, ahora como 131 puntos por 171 de Antonelli.
En el Red Bull Ring de Spielberg, el segundo lugar fue para Verstappen, quien estuvo cerca de cazar a Russell y quedó a 1.6 segundos, mientras que en tercer puesto se ubicó Antonelli a sólo tres décimas del neerlandés.
Para el mexicano Sergio Pérez fue un infierno, literalmente, ya que tuvo que abandonar en la vuelta cuatro porque los frenos de su Cadillac se incendiaron, lo mismo que había pasado dos giros antes con el auto de su coequipero, Valtteri Bottas.
El cuarto puesto del GP de Austria fue para el McLaren de Oscar Piastri, seguido de Lewis Hamilton, quien sufrió de alta degradación de neumáticos con su Ferrari.
Se esperaba mucho más de Ferrari luego del triunfo de Hamilton en Barcelona, pero no tuvieron respuesta para el poderío de Mercedes y parecieron perder terreno frente a Red Bull y McLaren.
El resto de los puestos con puntos fueron para Isack Hadjar, Lando Norris, Charles Leclerc, Liam Lawson y Arvid Lindblad.
Sólo los ocho primeros autos terminaron en la vuelta del ganador en una clara muestra que los cuatro equipos de adelante están muy adelante del resto.
Arrancada llena de movimiento
George Russell conservó la primera posición sin problema, pero detrás de él se armó una revolución. Primero, los Ferrari invirtieron posiciones con Lewis Hamilton delante de Charles Leclerc, luego Antonelli atacó a los rojos, pero se fue ancho en la uno y al tener que devolver posición, también la perdió con Max Verstappen, quien se fue hasta el tercer puesto.
Doble abandono de los Cadillac
Cadillac tuvo un fin de semana de pesadilla. Empezaron el viernes con problemas de sobrecalentamiento y el domingo se convirtieron en incendios, ya que Valtteri Bottas en la vuelta 2 y Sergio Pérez en la vuelta 4 tuvieron que abandonar con los frenos en fuego.
Este fue el cuarto DNF del finlandés en la temporada y el segundo para el mexicano.
Verstappen 🆚 Hamilton 😱
— Formula 1 (@F1) June 28, 2026
Max gets through into P3 at Turn 3 but has to seal the deal at Turn 6! 👏#F1 #AustrianGP | LAP 23/71 pic.twitter.com/o8PhndH5qt
Duelazo, Verstappen vs Hamilton
Desde el tercer lugar, Verstappen era el auto más rápido, sin contar a Russell y Hamilton lo iba a averiguar en la vuelta 11 en la que el neerlandés lo atacó en un rebase por dentro que se armó durante tres curvas consecutivas y trató de conservar otras tres, pero el Ferrari el siete veces campeón del mundo logró mantenerse al frente, a pesar de las quejas del Red Bull que argumentaba que lo habían orillado a salir de la pista.
La queja de Verstappen fue notada por los comisarios de carrera.
Acto seguido, en la vuelta 13, Hamilton entró a los fosos a montar llantas duras, lo mismo que hizo su compañero de Maranello, Leclerc.
Russell a los pits antes que Antonelli
Mercedes tomó la decisión de ir a los fosos en la vuelta 20, un giro después que Verstappen, pero lo hizo con Russell como respuesta y dejaron a Antonelli dentro de la pista.
Hamilton parecía tener buen ritmo, pero la degradación de sus neumáticos lo hizo presa de Verstappen la vuelta 22, quien, a pesar del boost, la recarga y todos esos ítems que arman respuestas artificiales y un artificioso duelo, dejó atrás el Ferrari.
En la vuelta 25, Antonelli fue a los pits y al mismo tiempo se dio el abandono, en plena recta del Williams de Carlos Sainz y así perdió una posición con Leclerc.
Hamilton volvió a entrar por llantas suaves y la bandera verde apareció en la 27.
Verstappen, el más rápido y Hamilton en ‘pitspalozza’
Verstappen cortó la distancia con Russell al grado que estuvo 1.1 segundos, hasta que en la vuelta 44, el Mercedes fue a los pits para su segunda detención, mientras que Hamilton fue por la tercera.
Max se quedó al frente de la carrera, pero necesitaba un cambio más de neumáticos, pero tardaron hasta la vuelta 50 y cuando Verstappen regresó a la pista estaba a más de 11 segundos de Russell, en un intento de que pudiera atacar con gomas frescas.
Verstappen era casi medio segundo más rápido que Russell por vuelta, eso aunado a los errores de George, quien se fue ancho en la curva 1 de la vuelta 53. Pero el handicap parecía muy amplio, incluso para Max, el mejor piloto de la parrilla.
Todavía al final fue Antonelli el que presionó a Verstappen con un ritmo más fuerte, gomas más frescas y a tres giros de la meta estaba a 1.5 segundos de distancia.
El final fue dramático con Russell apenas 1.6 segundos delante de Verstappen y Antonelli a tres décimas de Max. Los tres primeros en dos segundos.
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Resultado del GP de Austria de F1 2026
1.- George Russell
2.- Max Verstappen
3.- Kimi Antonelli
4.- Oscar Piastri
5.- Lewis Hamilton
6.- Isack Hadjar
7.- Lando Norris
8.- Charles Leclerc
9.- Liam Lawson
10.- Arvid Lindbald
11.- Gabriel Bortoleto
12.- Nico Hulkenberg
13.- Pierre Gasly
14.- Oliver Bearman
15.- Franco Colapinto
16.- Esteban Ocon
17.- Alex Albon
18.- Fernando Alonso
19.- Lance Stroll DNF
20.- Carlos Sainz DNF
21.- Sergio Pérez DNF
22.- Valtteri Bottas DNF
Estado del campeonato de pilotos de F1, tras el GP de Austria
1.- Antonelli 171
2.- Russell 131
3.- Hamilton 125
4.- Piastri 80
5.- Leclerc 79
6.- Norris 79
7.- Verstappen 73
8.- Hadjar 42
9.- Gasly 41
10.- Lawson 30
11.- Bearman 18
12.- Colapinto 16
13.- Lindblad 14
14.- Sainz 6
15.- Albon 5
16.- Ocon 3
17.- Bortoleto 2
18.- Alonso 1
19.- Hulkenberg 0
20.- Bottas 0
21.- Pérez 0
22.- Stroll 0
Estado del campeonato de constructores de F1, tras el GP d Austria
1.- Mercedes 302
2.- Ferrari 204
3.- McLaren 159
4.- Red Bull 115
5.- Alpine 57
6.- Racing Bulls 44
7.- Haas 21
8.-Williams 11
9.- Audi 2
10.- Aston Martin 1
11.- Cadillac 0