Mercedes ha decidido no impugnar las costosas sanciones impuestas a George Russell en el Gran Premio de Mónaco.
Mercedes ha retirado su intento de impugnar las costosas sanciones impuestas a George Russell en el Gran Premio de Mónaco, argumentando que la Fórmula 1 y la FIA han demostrado suficiente determinación para abordar las extrañas circunstancias que dieron origen a la controversia.
Russell fue uno de los cinco pilotos que recibieron una penalización de tiempo por supuestamente exceder el límite de velocidad en el pit lane durante la carrera.
Posteriormente, se supo que el método de medición utilizado para determinar la velocidad en el pit lane era erróneo, lo que permitió a Alpine apelar con éxito las sanciones de tiempo que inicialmente habían impedido a Pierre Gasly subir al podio.
El caso de Russell fue más complejo, ya que recibió una penalización de paso por boxes durante la carrera debido a una confusión que provocó que Mercedes no aplicara correctamente su penalización por exceso de velocidad en el pit lane.
El viernes, tras una larga deliberación, Mercedes confirmó que no seguiría adelante con el asunto.
"Confirmamos que hemos retirado nuestra solicitud de Derecho de Revisión relativa a las sanciones recibidas y cumplidas por George Russell durante el Gran Premio de Mónaco", declaró Mercedes.
"Tras la decisión de anular la penalización de tiempo a Pierre Gasly, era importante para nosotros explorar todas las opciones disponibles para abordar el impacto de la penalización por exceso de velocidad en el pit lane de George en su resultado de carrera.
"Nuestra posterior conversación con la FIA y la Fórmula 1 ha demostrado su determinación de revisar las circunstancias excepcionales derivadas del Gran Premio de Mónaco y de abordar de forma proactiva los factores que las causaron.
"Ante esta clara determinación, hemos concluido que continuar con nuestra solicitud de Derecho de Revisión no beneficiará ni a nuestro equipo ni al deporte, por lo que hemos retirado nuestra solicitud".
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, había declarado durante el Gran Premio de Barcelona-Cataluña del pasado fin de semana que el equipo estaba consultando con sus abogados sobre los posibles pasos a seguir después de que Alpine lograra anular una penalización que inicialmente había relegado a Gasly del tercer al séptimo puesto.
La sanción a Gasly fue anulada después de que Alpine presentara pruebas que demostraban una discrepancia en la medición del pit lane de Mónaco utilizada para calcular las velocidades de entrada.
Esto, en sí mismo, ha sido controvertido.
La penalización de tiempo a Gasly permitió que Isack Hadjar, de Red Bull, celebrara en el podio ese día, pero la decisión de la FIA lo relegó al cuarto puesto. Oscar Piastri, de McLaren, también cayó del cuarto al quinto lugar.
Red Bull y McLaren han apelado la decisión de la FIA de anular la sanción a Gasly.
Ambos equipos argumentan que eran conscientes de que podría haber problemas con la medición del pit lane y que habían instruido a sus pilotos para que fueran más cautelosos con las velocidades.
Russell visitó la dirección de carrera durante una interrupción con bandera roja para suplicar a los comisarios de la FIA que le impusieran una penalización de paso por boxes posterior a la carrera, ya que las sanciones impuestas durante la carrera no pueden ser anuladas posteriormente.
Al final, el inglés tuvo que cumplir su penalización en las vueltas restantes, lo que le hizo salir del top 10; perdió 25 puntos frente a su compañero de equipo y rival por el campeonato, Kimi Antonelli.