El español pegó un golpe en la mesa y se quedó con la pole position del GP de Tailandia, primera fecha del Mundial. Álex Márquez fue segundo y Pecco Bagnaia, tercero.
Mejor debut, imposible para Marc Márquez. El español, con todos sus laureles a cuestas, desembarcó en el equipo oficial Ducati, la casa de Pecco Bagnaia. El italiano ganó dos títulos con el team de fábrica de la marca italiana y llegar ahí y plantarle cara no era sencillo. Pero se trata del español y parece no haber imposibles: fue más rápido que el turinés durante cada salida a pista y se quedó con la pole position del GP de Tailandia, primera fecha de MotoGP en la 77ª temporada del Mundial de motociclismo.
El camino es muy largo. De hecho, este año hay 22 citas en la agenda que conformarán el campeonato más largo de la historia. Pero Marc ganó el primer round. Durante los ensayos de pretemporada, tanto Márquez como Pecco bajaron el tono a eso de tener dos gallos en el mismo gallinero y hubo muestras de cordialidad. Pero, ¿cuánto puede durar teniendo dos bestias competitivas bajo el mismo techo? Por eso, la alegría de Marc, por eso, también, el gesto un poco adusto de Bagnaia, quien, para colmo, tuvo que pasar por el filtro de Q1 en Buriram después de una vuelta que debió abortar en la práctica tras ser tapado por Franco Morbidelli.
“Estoy muy contento de empezar así con el equipo oficial. que es el mejor de momento y eso genera más presión. Estoy manejando bien el fin de semana, pero ahora falta lo más importante, el sprint y la carrera del domingo. Cualquier cosa puede pasar en las carreras, pero estoy muy contento de compartir la primera fila con mi hermano”, dijo Marc.
Álex Márquez, quien había sido el más veloz en la práctica del viernes, se quedó con el segundo lugar en la clasificación, posición desde la que partirá en las dos carreras del fin de semana. Bagnaia se debió conformar con el tercer lugar.
Ducati completó la primera fila de partida tailandesa. Recién en el cuarto puesto aparece la primera moto no Ducati y es la Yamaha del Pramac de Jack Miller. El equipo satélite de la marca del diapasón fue mejor que el oficial (Fabio Quartararo se ubicó décimo). Ai Ogura, con la Aprilia del Trackhouse, quedó quinto y Franco Morbidelli (Ducati del VR46), sexto.